Kummist vöörirull, veorull ja tugirull transpordiseadmete jaoks

Kummist rihmarattad

Iga filter on varustatud ajami rihmaratta ja veorattaga; silindriline pind ja külgpind on kaetud SBR kummiga. Ajami rihmaratta kummikihi paksus on vähemalt 30 mm, samas kui paksus on tipus 16 mm, kõvadus 65 kraadi. Vedava rihmaratta jaoks on kummikihi paksus 25 mm. Veorihmaratta kummikihile on raiutud V-kujulised sooned, et tühjendada liigne vedelik ja suurendada kummikihi nakkejõudu. Kasutusaeg on kuni 100 000 tundi. Kõikide rullide (sealhulgas kummist rihma tugirulli, filtrikanga tugi-, painutus- ja pingutusrullikute, filtrikanga pressrulli ja lapi tasandusrulli) konstruktsioon ja valmistamine on väikese paindepingega, see tähendab: rull ei paindu koormuse ajal; kõigi rullikute laagrid kasutavad ise-positsioneerivaid topelt-tihendiga kuullaagriid ja samal ajal võetakse täielikult arvesse tihendusefekte, emavedelik ei pääse laagri korpusesse. Konstruktsioon, mille kohaselt laagrikorpus asetatakse väljapoole ja kinnitatakse karkassi külge, ei ole soovitatav.
 

Kummist rihma tugirull:Kasutatakse leiutise patenditehnoloogiat (ZL96115855.7). Rulli materjal on plastisulam. Laagris kasutatakse sisseehitatud-konstruktsiooni ja labürindikujundust, et laagrit ei korrodeeritaks atmosfäär ja läbitungimine, mis võib laagri eluiga oluliselt parandada.

Kummist rihma tugirullSee kasutab Q235 õmblusteta toru, mille pind on kaetud SBR kummiga ja kummi paksus on 20 mm. Kummiga-kaetud rulli puhul läbimõõt

ofDU-72 m²/3200 on φ345. Rulli mõlemad otsad on karkassiga ühendatud laagrite ja ühes-tükis tihendatud laagritoega. Laagrid kasutavad raskete seeriate topelt-rea-isejoonduvaid rull-laagreid.

 

Filterriie pressrullSee on paigaldatud

söötmispunkri ees ja selle ülesanne on tagada filterriide ja kummirihma tõhus integreerimine enne, kui filterriie siseneb söötmispunkrisse. Materjaliks Q235 vooderplast. See on mõlemast otsast kitseneva konstruktsiooniga, läbimõõduga φ325.

Kandke vööd:
Hõõrdrihm: see kasutab SBR-kummi, nelja kihiga EP200 polüestrist tugevduskiht, lõputu tüüp

ja liuguriga kokkupuutuv pind on EP400 polüester, mis võib tõhusalt vähendada hõõrdetakistust ja pikendada kasutusiga. Hõõrdvöö peamised ülesanded on vältida kummirihma otsest kokkupuudet vaakumliuguriga, pikendada kummist rihma kasutusiga ja samal ajal vähendada hõõrdejõudu. Peamised struktuurid on järgmised: kummivööga kontaktis olev pind on kummikiht, et suurendada hõõrdejõudu ja tagada kummirihma ja hõõrdevöö sünkroonne kulgemine; vaakumliuguriga kokkupuutuv pind on EP400 riie, et vähendada vaakumliuguriga hõõrdejõudu; konstruktsioon on lõputu, kokku nelja kihi EP200 riidega, et tagada tõmbetugevus. Hõõrdriba paksus peaks olema ühtlane, ilma liigenditeta keskel. Hõõrdriba paksus: 10 mm, laius: 50 mm ja tõmbetugevus: 50 000 N.

Tehnilised parameetrid on järgmised: Paksus: 10 mmLaius: 50 mm

Tõmbetugevus: 50000 N

Kummist äärekivi:

Erinevast materjalist lamedad või lainelised äärekivid: SBR, NR, EPDM...
Tõmbetugevus on kõrge ja kasutusiga pikk.

Ettevõtte profiil
Yantai Sunny Rubber Co., Ltd asutati 2005. aastal ja asub Shandongi provintsis Qixia linna majandusarengu piirkonnas. See on kõrgtehnoloogiline-ettevõte. Peamised tooted on pneumaatiliselt juhitavad ülevooluväravad, kummitamm, filtrilint, konveierilint jne.
Töökoja pindala on 22 000 ruutmeetrit, seadmed 200 komplekti, töötajad 230. Talle kuulub 11 leiutispatenti ja 18 kasuliku patenti. Täieliku projekteerimis-, tootmise-, paigaldus- ja müügijärgse võimsusega ehitas Sunny kodumajapidamistes elektrijaamade tõkestamiseks ja jõgede majandamiseks üle 100 ülevooluvärava. Meie tooteid ekspordime ka Itaaliasse, Taisse, Filipiinidesse, Lõuna-Aafrikasse, Argentinasse jne.